Kosturinn við að setja upp aMótorhjól alhliða framrúðaá mótorhjóli er að það hindrar vindinn, og sumir líta fallegri út.Ókostir: vegna titrings í gleri og titringi í akstri mun það hafa slæm áhrif á sjónlínuna, auka þreytu í augum og auka vindþol, sem er ekki stuðlað að kraftmiklum afköstum og eldsneytissparnaði.Það getur einnig haft slæm áhrif á meðhöndlun bílsins þegar vindur er mikill., Öryggishættan er mikil.

Framrúðugler mótorhjóls er ekki gler sjálft.Þetta er lífrænt gerviefnafræðilegt gagnsætt efni, sem er mjög létt í þyngd, endingargott og auðvelt að vinna og framleiða.Ókosturinn er sá að slitþolið er almennt og vindþolið verður meira.Með þróun tækninnar hefur það birst Slík gagnsæ gerviefni eða kvikmyndir með betri frammistöðu geta í raun bætt upp galla upprunalegu efnisins.
Nauðsynlegt er að setja framrúðu á vespu því það er framrúða og salt að framan til öryggis og hlýtt í akstri.Svo það er nauðsynlegt að setja upp

Varúðarráðstafanir við uppsetningu mótorhjólaglers

1. Ekki þvo bílinn innan þriggja daga eftir að skipt er um framrúðu.Eftir þrjá daga skaltu fjarlægja límbandið sem festir stöðu framrúðunnar.

2. Reyndu að forðast að aka á vegum með of mikið högg og forðast neyðarhemlun og hraða hröðun.

3. Ekki hlaupa á miklum hraða, stjórnaðu hámarkshraða innan 80 kílómetra á klukkustund.