Margir mótorhjólaaðdáendur sem fóru til Evrópu í frí töluðu um áhugaverðar sögur um mótorhjól á götum Evrópu eftir heimkomuna til Kína.Þeirra á meðal er mest dæmigert að sjá mörg Vespa pedal mótorhjól á götum Evrópu.Hvort sem það er Mílanó (Ítalía), París (Frakkland) eða Munchen (Þýskaland), þá eru litríkar Vespa út um allar götur.
Það undarlega fyrirbæri er að 90% evrópskra Vespa eru búnar upprunalegum aukahlutum eins og framrúðu og skottinu að aftan.Í dag skulum við kíkja á þessa mjög hagnýtu Vespa fylgihluti.
Sumir mótorhjólamenn telja að uppsetning framrúðu muni hafa áhrif á útlit alls ökutækisins og líða mjög ljótt.Í raun er það ekki.Upprunalega framrúðan á Vespa er af stórkostlegum gæðum.Það er hannað af faglegum hönnuðum fyrir Vespa módel.Sjónræn áhrif eru ekkert vandamál eftir uppsetningu.
Það sem skiptir mestu máli er að hægt er að bæta akstursþægindin til muna eftir að framrúðan er sett upp.Fyrir það fyrsta er vindhljóðin horfin, sem gerir upphaflega hljóðláta reiðupplifunina þægilegri.Í öðru lagi er engin þörf á að hafa áhyggjur af innrás ryks á knapann.
Mílanó er tískuhöfuðborg heimsins.Bæði karlar og konur leggja mikla áherslu á klæðaburð.Þeir klæðast oft fötum upp á þúsundir dollara.Enginn vill vera skítugur á mótorhjóli.Þess vegna er hlutverk sterkrar vindblokkunar sérstaklega áberandi.
Þegar framrúðan er ekki sett upp verður andlitið alltaf óhreint og líkaminn þakinn ryki eftir að hjálmurinn er tekinn af.Eftir að framrúðan hefur verið sett upp er andlitið mjög hreint og moldin á fötunum mun minni.
Fyrir skrifstofudömur og karla sem klæðast formlegum fötum í vinnuna er næstum nauðsynlegt val að bæta framrúðu við Vespu.
Á götum Evrópu, auk framrúðunnar, sjáum við einnig margar vespur sem eru búnar upprunalegu skottinu.Vegna þess að notkunartíðni aftari kassans er miklu hærri en geymslubox fyrir sætisfötu.Þegar þú kemur að vespu geturðu geymt eigur þínar án þess að beygja þig niður.
Reiðbúnað eins og hjálma eða hlífðargleraugu má setja beint í skottið sem er mjög þægilegt.Jafnvel þó þú farir úr úlpunni geturðu auðveldlega geymt hana í afturboxinu.
Snyrtileg framkoma og stundvís mæting í ýmiskonar athafnir skipta miklu máli.Hvernig á að ná hvoru tveggja, held ég að aðeins endurbyggð Vespa geti hjálpað.
Að sjálfsögðu, eftir stefnumótin, geturðu líka farið með maka þínum á Vespu til að fara.Það er líka mjög andlitssparandi hlutur.Þú verður ekki vandræðalegur vegna þess að þú ferð á mótorhjóli á mótorhjóli, því samkvæmt rannsókninni er mótstaða stúlkna við Vespu næstum "0"······
Það eru líka mjög góðir breytingahlutir sem eru líka mjög hagnýtir, eins og stuðarar.Ef um er að ræða litla klóra eða lítilsháttar bakka er virkni stuðarans mjög augljós, sem getur sparað mikinn viðhaldskostnað.
Vespa sjálft er tískuþáttur.Auðvitað mun það hugsa meira fyrir knapa sem líkar við stórkostlegt líf.Þessi stórkostlega útbúnaður sem getur lokað fyrir vind og ryk og auðveldað ferðalög mun bæta lit og skemmtun við ferðina og verða góður félagi í lífi þínu.
IBX er tilnefndur birgir Piaggio-Zongshen samreksturs fyrir Vespa fylgihluti.Fyrirtækið framleiðir hágæða framrúður, fram/aftan vagn, stuðara o.fl.
Pósttími: 22. mars 2022